Автобазар Украина > Trabant
Каталог производителей
JAC (6) Lexus (77) Mercedes-Benz (364) Opel (242) Rover (52)
Kia (264) Lifan (19) MG (52) Peugeot (278) Trabant (0)
Lamborghini (4) Maserati (2) MINI (49) Porsche (79) Volkswagen (732)
Lancia (35) Maybach (7) Mitsubishi (140) Renault (388) Volvo (175)
Land Rover (156) Mazda (187) Nissan (467) Rolls-Royce (8) ВАЗ (236)
Разврнуть список моделей
AC Cars (17) Derways (6) Jindei (0) Nissan (467) Talbot (0)
Acura (38) Dodge (29) JMC (0) Oldsmobile (0) Tata (26)
Admiral (0) Doninvest (0) Kia (264) Opel (242) Tianma (0)
Alfa Romeo (100) Donkervoort (0) Koenigsegg (0) Pagani (0) Tianye (0)
Alpina (16) Eagle (0) Lamborghini (4) Panoz (0) Tofas (0)
Asia Motors (21) FAW (18) Lancia (35) Peugeot (278) Toyota (263)
Aston Martin (18) Ferrari (6) Land Rover (156) Plymouth (0) Trabant (0)
Audi (335) FIAT (188) Landwind (0) Pontiac (0) Venturi (0)
Bentley (26) Ford (321) Lexus (77) Porsche (79) Volkswagen (732)
BIOAUTO (4) FSO (0) Lifan (19) Proton (0) Volvo (175)
BMW (213) FSR (0) Lincoln (0) PUCH (0) Wartburg (0)
Brilliance (5) Geely (69) Lotus (0) Renault (388) Wiesmann (0)
Bugatti (10) Geo (0) Mahindra (0) Roewe (0) Xin Kai (0)
Buick (4) Ginetta (0) Marcos (0) Rolls-Royce (8) Yzk (0)
BYD (55) GMC (0) Maruti (0) Rover (52) ZX (0)
Cadillac (39) Gonow (0) Maserati (2) Saab (27) Богдан (33)
Caterham (0) Great Wall (67) Maybach (7) Saleen (0) ВАЗ (236)
Changfeng (3) Hafei Motor (10) Mazda (187) Samsung (0) ГАЗ (35)
Changhe (3) Honda (119) McLaren (0) Saturn (0) ГолАЗ (0)
Chery (97) Huanghai (0) Mercedes-Benz (364) Scion (0) ЗАЗ (100)
Chevrolet (164) Hummer (11) Mercury (0) SEAT (143) ИЖ (3)
Chrysler (29) Hyundai (309) Metrocab (0) Shuanghuan (0) ЛУАЗ (0)
Citroen (164) Infiniti (60) MG (52) Skoda (338) Москвич (0)
Dacia (22) Iran Khodro (9) Microcar (0) Smart (6) ТагАЗ (10)
Dadi (2) Isuzu (23) MINI (49) Spyker (0) УАЗ (44)
Daewoo (28) JAC (6) Mitsubishi (140) SsangYong (96) ЭТАЛОН (0)
Daihatsu (23) Jaguar (69) Mitsuoka (0) Subaru (119)    
De Tomaso (0) Jeep (57) Morgan (0) Suzuki (90)    
Скрыть все
О компании Trabant
 Фабрики корпорации Auto Union, куда входили заводы престижного Horch, доступных по цене DKW и Ауди, в 1945 году оказались на территории Германии, контролируемой Советской Армией. Основной целью Правительства ГДР стал выпуск дешевого и доступного... Читать далее »

 Фабрики корпорации Auto Union, куда входили заводы престижного Horch, доступных по цене DKW и Ауди, в 1945 году оказались на территории Германии, контролируемой Советской Армией. Основной целью Правительства ГДР стал выпуск дешевого и доступного всему населению автомобиля. Через два года после национализации заводов Auto Union на их базе был налажен выпуск национальной эмблемы ГДР – автомобиля "Trabant". Первый автомобиль Trabant был выпущен в ноябре 1957 г.

Внешним видом "Трабант" был со всех ракурсов похож на "Опель", и чем-то на "Кадиллак", только имел меньшие размеры. Особого шарма "Трабанту" придавала схожесть на уменьшенную копию "оригинала", он имел игрушечный вид и был способен вызвать улыбку на лицах прохожих. Высокая крыша на маленьком кузове и задние крылья, похожие на "плавники", - это сочетание выглядело курьезно.
Кузов был самым интересным в этой модель. Социалистическая Германия после войны переживала кризис недостачи стали, ведь металлургические заводы Рура отошли в Западную Германию. Поэтому "Трабант" был сплошной экономией металла. Из железа в кузове изготовили только основу, а в производстве всех наружных подвесных панелей использовали материал duroplast разработки довоенного DKW, напоминающий на ощупь пластмассу, а если постучать по нему – слышался звук картона. Это была фенольнопресольформальдегидная смола - клеем пропитывались отходы производства хлопка, и получался очень легкий, но не очень крепкий, зато чрезвычайно дешевый материал. 
 
Покупателю предлагались две модели кузова дешевого "Trabant" - двухдверный седан либо такой же универсал. Шикарно выглядела модель De Luxe, оборудованная передними и задними "противотуманками", фонарями заднего хода, одометром и обогревом заднего стекла! 
 Trabant был снабжен небольшим (всего 0,594 л.) двухтактным двухцилиндровым двигателем с системой воздушного охлаждения и 18 л.с. мощностью. Благодаря четырехступенчатой механической коробке передач и переднему приводу "Трабант" мог разогнаться до 90 км/ч! 
Первыми попытками модернизации "Трабанта" стало повышение мощности двигателя до 26 л.с. в середине 60-х годов. В 80-х годах не увенчались успехом попытки заменить двигатель трехцилиндровым дизелем или современным бензиновым с впрыском топлива. 
 Разработчики "Трабанта" в 1990 году заменили наконец-то двигатель на разработку VW Polo объемом 1,1 литра. Но немцы не захотели пересаживаться с современных автомобилей других компаний на "Трабант". 
Выпуск продолжался до апреля 1991 года, и за весь период завод выпустил около 3 млн. авто.
Скрыть »
Trabant Все Найти